Главная » Hyosung мотоциклы - о компании

HYOSUNG - мотоциклы из Кореи.

HYOSUNG в переводе означает Преданность (служение).

Корпорация Hyosung Motors and Machinery Inc была образована в 1979 году в качестве дочерней
фирмы крупнейшего корейского производителя изделий из кожи.
Начиная с 1979 года, компания Hyosung производит дорожные мотоциклы и внедорожники,
вездеходы ATV, а также многочисленные комплектующие для Suzuki.
Производство двухтактных моделей
- модель FR80 и мотоцикл GP125 - началось в 1980 году на новом заводе компании Hyosung в
Чангвоне, рядом с Бусаном на юге страны. В первый год было выпущено 15000 байков.

После безуспешных попыток наладить техническое сотрудничество с различными европейскими
производителями, во главе которых была фирма Moto Guzzi (Де Томазо безуспешно пытался
продать компании Hyosung сборочную линию Benelli!), в 1986 г. было заключено соглашение с
Suzuki.

По этому соглашению корпорация Hyosung смогла использовать часть японских разработок,
добавила к ним свои собственные черты, корейское «ноу-хау» и начала выпускать собственные
мотоцыклы под маркой Hyosung.

Но ограничения, которые установила компания Suzuki на экспортную продукцию марки Hyosung с
двигателями Suzuki, заставило корейскую корпорацию начать в Японии собственные научно-
исследовательские и опытно-конструкторские операции, переманить некоторых инженеров из
Suzuki, Honda и Yamaha для разработки собственных двигателей и мотоцыклов.

Пришел черед собственных разработок, хотя конструкция двигателей и других сложных узлов по-
прежнему основывалась на лицензиях Suzuki.

в 1986 году Hyosung основал собственное конструкторское бюро в Hamamatsu, Japan.

в 1988 Hyosung был официальным мото поставщиком Олимпийских игр в Сеуле.

В 1994 году дебютировал маленький круизер «Круиз 125» (Hyosung Cruise 125) с
одноцилиндровым четырехтактным двигателем (124 см3, 14,7 л.с.); эта машина открыла
экспансию южнокорейских мотоцыклов на европейский рынок.

В 1998 году компания представила прототипы двух круизеров: «GA4» с четырехцилиндровым 400-
кубовым мотором мощностью 40 л.с. и «V2» с двухцилиндровым V-образным двигателем (124
см3, 14 л.с). Первый так и остался прототипом, а второй в 1999 году пошел в серию под
названием «Аквила» (Hyosung Aquila - по-итальянски «орел»), причем не только в 124-кубовом, но
и в 250-кубовом вариантах.

В 2001 году компания Hyosung представила серию дорожных мотоцыклов «Комета» (Hyosung
Comet) с уже известными по круизерам двухцилиндровыми V-образными моторами рабочим
объемом 124 и 248 см3, а также (как прототип для прощупывания рынка) с 600-
кубовой «двойкой» мощностью 65 л.с.

в 2003 году Hyosung Motors & Machinery Inc откололось от Hyosung group и существовало как
отдельная компания.

В июне 2007 года компания Hyosung Motors and Machinery Inc. была приобретена крупным

промышленным холдингом S&T Group (одной из крупнейших корпораций Южной Кореи, с
ежегодным оборотом порядка 8 млрд евро), после чего стала носить название S&T
Motors.(Science and Technology)
В S&T Motors работает около 500 человек, компания экспортирует свою продукцию в 60 стран
мира. Основная часть продукции – это мотоцыклы, скутеры и квадроциклы с объемом двигателя в
диапазоне от 50 до 650 куб. см.
На сегодняшний день производственные мощности корпорации позволяют выпускать 200000
байков ежегодно.

На данный момент S&T Group состоит из таких подразделений:
ST Holdings / ST Corporatoin / ST Dynamic / ST Daewoo / ST Motors / ST Mechatronics / ST Electronics /
ST AMT / ST Federation of Saving Bank / ST Solution / Hotel Solar Park / Qingdao ST Co. Ltd. China /
Guangzhou ST Co. Ltd. China / Senyang Jinbei Tongil Automotiv System Co. Ltd. China